Oświęcim na wiosnę rusza z budową obwodnicy. My dalej będziemy stać w korkach?

Obwodnice to priorytetowe inwestycje wielu miast i uniwersalny sposób na odciążenie ruchu w centrum. W Andrychowie wydaje się, że nie robi się nic, aby odwieczny problem rozwiązać. Kiedyś były konkretne plany, rozpoczęto budowę i nagle wszystko się posypało.

W 2010 roku miasto miało konkretną wizję rozwiązania odwiecznego problemu Andrychowa - korków. Wybudowano ulicę Przemysłową, wcześniej postał łącznik między Batorego, a Szewską. Z powodzeniem aplikowano o środki z tzw. "Schetynówki" na wykonanie łącznika między Starowiejską, a Włókniarzy. Brakującą część środków na budowę ujęto w budżecie Powiatu Wadowickiego. Faktycznie, pomysł nie był idealny, bo mieszkańcy kilku bloków głośno protestowali. Idealnie może nie było, ale była konkretna koncepcja. Wystarczyło zaplanowane inwestycje dokończyć i pozyskać finansowanie na połączenie LOA z ulicą Krakowską przed i poza miastem. Tamten projekt był na wyciągnięcie ręki, a po kilku latach w Andrychowie nawet nie mówi się o obwodnicy.

Pobliskie Wadowice mają od lat wybudowaną część obwodnicy (Bielsko-Kraków). Teraz toczą się rozmowy nad jej przedłużeniem i wykonaniem fragmentu w stronę Suchej Beskidzkiej. Kęty mają wykonaną dużą część i posiadają konkretne plany na dokończenie inwestycji. Zator ze względu na prężną Strefę Ekonomiczną również głośno mówi o planach budowy obwodnicy.

W ostatnich dniach Oświęcim zabezpieczył pieniądze na obwodnicę i poinformował, że prace ruszą na wiosnę. Będzie to północny fragment przebiegający od Zakładów Chemików do Bobrka (połączy się z drogą Oświęcim-Chranów)

Marek Sowa marszałek Województwa Małopolskiego informując o koszcie budowy obwodnicy (120 mln zł) napisał na Facebook-u:

Kilka dni temu podpisaliśmy umowę z wykonawcą na budowę długo wyczekiwanej obwodnicy Oświęcimia - inwestycja znacząco poprawi sytuację na drogach i ułatwi dojazd do zakładów chemicznych. - M.Sowa

Nam w Andrychowie pozostaje mieć nadzieję, że do konkretnych rozmów na temat dokończenia LOA powrócimy możliwie najszybciej. Jeśli nie LOA, to może choć pojawią się alternatywne propozycje. Padły niedawno słowa o budowie ronda w okolicach Kauflandu, które zdaniem burmistrzów udrożniłoby Krakowską. W artykule Gazety Krakowskiej przytaczane są słowa specjalistki do spraw komunikacji społecznej GDDKiA Iwony Mikrut, która o planach budowy ronda w Andrychowie nawet nic nie słyszała.

Dla Gazety Krakowskiej mówi: